Si tratta di un’operazione distinta in più fasi e particolarmente “delicata”, per la quale è stato necessario emettere anche un’ordinanza sindacale per regolare lo svolgimento delle opere in orari notturni, considerato il minor traffico ferroviario. Durante questo periodo di tempo, in prossimità di quel tratto, i treni rallenteranno la velocità fino a fine lavori, prevista al 27 ottobre.

Il programma dettagliato delle opere è il risultato di un accordo raggiunto nelle settimane scorse ad Ancona, nella sede regionale Rete Ferroviaria Italiana Spa, tra i dirigenti dell’azienda, dell’ufficio tecnico Comunale e della ditta esecutrice dei lavori, Tecnomontaggi srl. Esso prevede:
-dall’11 al 13 ottobre, il montaggio dei ponti di sostegno dei binari;
-dal 19 al 24 ottobre, la spinta del monolite (largo 12 metri alto 11), per un avanzamento ipotetico di 4 metri al giorno;
-dal 24 al 27 ottobre, lo smontaggio dei sostegni e il controllo dei binari.