Quattro milioni e quattrocentomila euro arrivano dalla regione, un milione e mezzo dalle tasche comunali: tale è la spesa che renderà possibile la difesa della costa in attuazione di un progetto che è stato prestato nel corso di un incontro a villa Baruchello.

Il progetto, frutto di un lavoro imponente di ricerca, di studi e di analisi dovrà passare al vaglio del consiglio regionale.

Attorno al progetto per la difesa della costa si era al lavoro da tempo e con l'arrivo del finanziamento della regione - una vera e propria "manna dal cielo" - si è potuto procedere con passo spedito.

La tipologia di intervento selezionata come ottimale dal punto di vista tecnico, economico ed ambientale per la protezione del tratto di litorale di Porto Sant'Elpidio è costituita da un sistema misto che accoppia opere di tipo rigido al refluimento di sabbia e ghiaia.

Si è pensato ad una barriera parallela abbinata a due pannelli radicati a riva, uno sommerso ed uno parzialmente sommerso, che si intestano sulla stessa a costituire un sistema di difesa a cella; un pennello emerso in prossimità della foce del Fosso Castellano e, infine, un versamento di sabbia e ghiaia sia alle spalle della barriera sommersa che nel tratto che si estende dalla foce del Fosso Castellano al camping la Risacca, al fine di garantire nell'immediato un avanzamento della linea di riva.

La barriera sommersa longitudinale, tutta a sezione trapezia, è realizzata in massi naturali aventi pezzatura compresa tra 1 e 3 tonnellate, ha una larghezza di 10 metri e uno scanno di imbasamento in pietrame (50-1000 kilogrammi). La barriera sommersa ha uno sviluppo complessivo di circa 2.500 metri ed è ubicata nel tratto di litorale compreso tra la foce del fiume Tenna e quella del Fosso dell'Albero. Per i pennelli emersi trasversali alla costa, realizzati in massi naturali, è previsto lungo la berma di sommità del tratto emergente, il posizionamento di blocchi di calcestruzzo prefabbricati.

Complessivamente per eseguire le opere previste nel progetto di difesa della costa verranno utilizzati circa 182.000 metri quadri di materiale di ripascimento e 185.000 tonnellate di massi naturali.