«Il Piceno ed il sud delle Marche hanno un ruolo strategico nella proposta di atto aggiuntivo all'Intesa generale quadro sulle infrastrutture che la Regione Marche ha proposto e sta discutendo con il ministro alle Infrastrutture. La firma ufficiale avverrà nei prossimi giorni». Lo afferma l'assessore regionale Sandro Donati, che riveste la delega per il Piceno.

«Nel complesso - chiarisce l'assessore - le priorità avanzate ammontano a circa 1,5 miliardi di euro. Le opere prioritarie per il Piceno e il Sud delle Marche, nella proposta di Intesa sulle infrastrutture, sono moltissime e i finanziamenti richiesti superano quelli di altre province.

Solo alcuni esempi delle priorità presentate dalla Regione:
-Strada Mezzina
-SS 4 SALARIA Acquasanta-Trisungo
-SS 4 SALARIA Mozzano-Ponte fiume Fluvione
-ex SS 78 Picena tratto Comunanza-Croce di Casale-Amandola
-ex SS 81 Piceno-Aprutina
-Variante di San Benedetto del Tronto
-Trasversale ferroviaria Ascoli-Piceno Antrodoco»

«Inoltre - conclude Donati - con il FAS regionale, sono stati già finanziati gli interventi per l'elettrificazione della ferrovia Ascoli-Porto d'Ascoli e la realizzazione del sottopassaggio in via Pasubio, tra Porto d'Ascoli e San Benedetto. Senza dimenticare, sempre per il Sud delle Marche:
-strada "Mare-monti" ex SS210
-completamento della 3° corsia A-14 fino a Pedaso».