Le Marche protagoniste ieri sera alla grande festa per il premio Pimby nella Capitale. Nella splendida cornice del Palazzo delle Esposizioni in via Nazionale, alla presenza di numerose personalità del mondo politico e della società civile italiani e stranieri, il presidente Gian Mario Spacca, accompagnato dall'assessore alle Infrastrutture Loredana Pistelli, ha ritirato per la Regione Marche, (unica Regione italiana premiata) il prestigioso riconoscimento dedicato alle amministrazioni che si riconoscono nella cultura del fare e che hanno scelto di realizzare opere coniugando il rispetto delle regole, delle buone pratiche ambientali e la velocità nel disbrigo degli iter burocratici con il con il consenso dei cittadini.

Il progetto prescelto è quello relativo alla 3° corsia della A14 nel tratto Cattolica - Pedaso. La serata organizzata dall'Associazione Pimby presieduta da Patrizia Ravaioli (direttore generale Lilt) e da Chicco Testa (managing director Rothschild Spa) è stata coordinata dal direttore del Riformista Antonio Polito. Madrina d'eccezione il ministro all'Ambiente Stefania Prestigiacomo che ha consegnato il premio (una pergamena e una grossa clessidra) nelle mani di Spacca sottolineando la grande capacità di concertazione e lo spirito di iniziativa dei marchigiani.

Nel ringraziare il presidente Spacca ha ricordato in particolare che la 3° corsia diventerà una sorta di laboratorio sperimentale ambientale. "L'opera - ha detto - ha più caratteristiche di virtuosità. Oltre ad essere riusciti infatti ad evadere nel giro di un anno tutti gli iter autorizzativi contestualmente all'approvazione dei progetti da parte delle Conferenze dei Servizi in pieno accordo con gli enti locali, la 3° corsia è supportata da un Sistema di monitoraggio ambientale per tenere costantemente sotto controllo i più rilevanti parametri ambientali, prima durante e dopo i lavori.

Vengono sperimentate malte foto-catalitiche per ridurre l'impatto sulla qualità dell'aria. Per compensare le emissioni di gas serra, verrà realizzato il rimboschimento in tutta la regione. Durante i lavori del tratto già avviato, la Società Autostrade sta utilizzando tecniche innovative che consentono di riutilizzare gran parte dei materiali provenienti dagli scavi e dalle demolizioni della pavimentazione, con ridotto utilizzo di nuovi materiali da cava, minori quantitativi di materiale da smaltire e minori emissioni in atmosfera".

La cerimonia di premiazione è avvenuta durante la cena nel ristorante Open Colonna all'interno del Palazzo delle Esposizioni. Spacca ha colto l'occasione per chiedere alla Prestigiacomo un incontro, accordato, per definire e verificare l'iter delle pratiche della Regione al suo Ministero al fine di velocizzare ove possibile i tempi.

Tra gli ospiti presenti il sottosegretario alla presidenza del Consiglio Gianni Letta, il sindaco di Torino Sergio Chiamparino, l'ambasciatore britannico Edward Chaplin e il presidente della Commissione locale di informazione di Flamanville (località francese dove è in costruzione uno dei reattori nucleari di ultima generazione) Michele Laurent sono stati premiati con una "menzione speciale per la cultura del fare". Tra gli altri volti noti il ministro della Salute Maurizio Sacconi, l'ex ministro Franco Bassanini, il professor Umberto Veronesi, l'on. Luisa Todini, l'ad di Società Autostrade Giovanni Castellucci, l'ad di Fs Mauro Moretti, Riccardo Villari presidente della commissione di Vigilanza Rai e gli altri due soci fondatori di Pimby Giancarlo D'Alessandro presidente di Fare Rete Onlus e Paolo messa curatore di "Formiche".

Ecco la motivazione ufficiale del premio: "L'ammodernamento e l'ampliamento alla terza corsia dell'A14 Bologna-Bari-Taranto riveste un'importanza per il territorio marchigiano. L'intervento ha l'obiettivo di rispondere alle esigenze di maggiore sicurezza e fluidità del traffico autostradale, consentendo una riduzione dei tempi di percorrenza e un miglioramento dell'accessibilità territoriale. Il progetto è stato condiviso, sin dalle prime fasi della sua progettazione, con tutti gli enti territoriali interessati. Ciò ha consentito di meglio adattare il progetto iniziale alle esigenze del territorio e di velocizzare l'iter di approvazione minimizzando i contenziosi".