Tempo libero alla giapponese
Monteprandone | D-Max nuova serie
di Bruno Allevi
La Isuzu , colosso automobilistico giapponese, ancor poco conosciuto in Italia, propone sul mercato nazionale la nuova serie del suo Pick-up, il D-Max. Il nuovo D-Max è equipaggiato con due diesel common rail, un 2500 da 136 cv e un 3000 da 163 cv, negli allestimenti L e LS, nelle varianti di carrozzeria Single Cab, Space Cab, Crew Cab.
Esternamente il nuovo D-Max è cambiato dove serviva: nuovo design dell’anteriore (più accattivante e grintoso) e sono stati anche modificati i fari posteriori. Per il resto (unione cabina di guida più cassone multiuso, tipico del pick-up) è rimasto tutto immutato.
Entrando nel nuovo D-Max, si ha la sensazione di essere su una berlina di alto rango, grazie alla cura e all’eleganza delle finiture: sellerie morbide e di bell’aspetto, consolle centrale completa di un bel colore alluminio (elegante e sportivo allo stesso tempo), quadro strumenti tridimensionale e molto hi-tech nei colori della retroilluminazione.
E ora il test drive: il D-Max guidato è stato il Crew Cab 3000 LS Automatico 4x4 da 27040 €. Questo veicolo, molto apprezzato in paesi esteri, è sicuramente ancora poco conosciuto in Italia, cosiccome il costruttore giapponese che lo produce. E dalla sua non ha nulla per rimanere nell’ombra: una bella linea mista a una cura interna da berlina di alte sfere e un motore, il 3000 common rail da 163 cv, eccellente per elasticità, silenziosità e piacere di guida.
Infine i prezzi: si va dai 14280 € del 2500 L Single Cab 4x2 (trazione anteriore) ai 26220 € del 3000 LS Automatico Crew Cab 4x4 (trazione integrale) (Diesel).
Esternamente il nuovo D-Max è cambiato dove serviva: nuovo design dell’anteriore (più accattivante e grintoso) e sono stati anche modificati i fari posteriori. Per il resto (unione cabina di guida più cassone multiuso, tipico del pick-up) è rimasto tutto immutato.
Entrando nel nuovo D-Max, si ha la sensazione di essere su una berlina di alto rango, grazie alla cura e all’eleganza delle finiture: sellerie morbide e di bell’aspetto, consolle centrale completa di un bel colore alluminio (elegante e sportivo allo stesso tempo), quadro strumenti tridimensionale e molto hi-tech nei colori della retroilluminazione.
E ora il test drive: il D-Max guidato è stato il Crew Cab 3000 LS Automatico 4x4 da 27040 €. Questo veicolo, molto apprezzato in paesi esteri, è sicuramente ancora poco conosciuto in Italia, cosiccome il costruttore giapponese che lo produce. E dalla sua non ha nulla per rimanere nell’ombra: una bella linea mista a una cura interna da berlina di alte sfere e un motore, il 3000 common rail da 163 cv, eccellente per elasticità, silenziosità e piacere di guida.
Infine i prezzi: si va dai 14280 € del 2500 L Single Cab 4x2 (trazione anteriore) ai 26220 € del 3000 LS Automatico Crew Cab 4x4 (trazione integrale) (Diesel).
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21/01/2007
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