La Nissan amplia la scelta dei suoi modelli proponendo un versione della Micra differente dalla berlina: una esclusiva Coupè-Cabriolet.

Questa nuova Cabrio made in Japan è proposta solo con due propulsori a benzina 1400 da 88 cv e 1600 da 110 cv, negli allestimenti Sport e Tekna.

Esternamente la Micra Cabrio ha di uguale alla berlina solo 2 aspetti il frontale e le luci posteriori: infatti questi due particolari (il simpatico frontale bombato e le luci rettangolari posteriori) sono uguali sia nella berlina che nella cabrio. Tutto il resto è diverso: l’auto è infatti lunga 72 millimetri più della berlina, poi altra differenza che salta subito all’occhio è il grande tetto panoramico in vetro che si abbassa in 22 secondi, elettricamente, scoprendo la Micra come cabrio a due posti, e la coda larga che ospita l’alloggiamento per lo stesso tetto.

Internamente invece non cambia nulla nell’assetto degli interni: stessa plancia della Micra, con un bel colore celeste in tinta con la carrozzeria per il cruscotto. Unico neo degli interni i posti posteriori ampliamente sacrificati.

Ed eccoci al test drive dell’auto. L’auto provata alla Comapi a San Benedetto Del Tronto era la Micra CC 1600 Tekna dal prezzo di 19431 €. L’auto, è molto luminosa grazie al tetto panoramico in vetro, particolare grazie alla sua duttilità d’uso e giovanile nelle forme simpatiche e fashion alla moda. Doti che accompagnate a un potente e silenzioso benzina 1600 da 110 cv , fanno della versione “estiva” dell’utilitaria del sol levante un auto da poter consigliare a un pubblico femminile o a un pubblico giovane, non troppo fresco di patente, per due motivi: la potenza del motore e il costo proibitivo per un 18enne.

A proposito di prezzi, questi sono in linea con il nuovo segmento delle medio-piccole trasformabili: la 1400 Sport costa 16451 €, la 1600 Tekna costa 18901 €.