E’ stato siglato dal Consiglio comunale fermano e da quello sangiorgese, il patto d’intesa che ha come oggetto l’avvio dello studio di progetti di viabilità alternativa nella zona sud di Porto San Giorgio, quella compresa tra il porto turistico e il casello autostradale. Lo studio delle soluzioni alternative è stato affidato al Cosif, il Consorzio per lo sviluppo industriale del fermano: i tecnici del Consorzio presenteranno, a breve, alcuni progetti, che saranno poi vagliati da entrambe le amministrazioni.

Ad annunciarlo oggi, nel corso di una conferenza stampa nell'aula multimediale di Fermo, i sindaci Di Ruscio e Brignocchi, gli assessori ai lavori pubblici Scendoni e Loira, il presidente del Cosif Marconi e il direttore Nobile, i dirigenti del settore lavori pubblici dei due comuni, Fortuna e Claretti.

“L’idea di affidare lo studio dei progetti al Cosif – ha spiegato l’assessore ai lavori pubblici del comune sangiorgese, Nicola Loira – è nata proprio in seguito alla presa d’atto che la viabilità alternativa della zona è un problema che entrambi i comuni debbono al più presto risolvere, perché avrà vantaggi per tutto il territorio. La spesa che affronteremo, tra l’altro, sarà minima, qualche migliaio di euro a testa, un rimborso spese per il Consorzio stesso”.

La nuova viabilità intorno al casello sarà fondamentale anche per la riprogettazione dell’area portuale: già la Regione Marche aveva valutato come non adatto l’attuale sistema viario, in vista del potenziamento dell’attracco sangiorgese.

La nuova rete stradale dovrà allacciare direttamente porto e casello, permettendo anche il collegamento diretto con Fermo. “Dopo la presentazione dei progetti – ha continuato Loira – coinvolgeremo anche gli enti sovracomunali, perché l’area in questione è molto delicata per via di alcuni vincoli ambientali, tra cui quello dettato dalla presenza della foce del fiume Ete, e la presenza della centrale dell’Erf”.

Ma i progetti in comune tra i due comuni non finiscono qui: in ballo ci sono anche il collegamento stradale e ciclopedonale con Marina Palmense e, a settembre, l'avvio dei lavori per la costruzione delle rotatorie di uscita al casello e di incrocio con via Solferino, opere, quest'ultime, di fondamentale importanza per decongestionare il traffico lungo uno dei tratti più critici della statale adriatica.