Il Fermano è l'unica zona delle Marche a cui la Regione riconosce un contributo pressochè nullo per il trasporto pubblico urbano: a fronte di oltre 5 milioni di km annuali riconosciuti ad Ancona, ai 2 milioni e duecento di Pesaro ma anche a fronte del milione e cinquecentonovanta assegnati alla zona denominata "Ascoli Piceno 2", al Fermano ("Ascoli Piceno 1") vengono riconosciuti solo 8mila 920 km. Una situazione che mette in difficoltà la gestione del servizio, in quanto la STEAT, per garantire comunque l'intera gestione, utilizza parte dei km riconosciuti per il trasporto extraurbano. La differenza sostanziale sta però nel fatto che per ogni km extraurbano la Regione riconosce un contributo di circa 1 euro mentre per quelli urbani il contributo si raddoppia.

Alla luce di questa situazione, che non permette di estendere e fornire un servizio di trasporto più rispondente alle esigenze del territorio, ma anche tenendo conto delle esigenze di contenimento della spesa pubblica da parte della Regione, il Sindaco Saturnino Di Ruscio ha chiesto agli organi regionali preposti  di trasformare una parte dei km extraurbani riconosciuti al Fermano in urbani in modo da aumentare il contributo corrispondente.

"Il nostro territorio – precisa il Sindaco – è sottodotato e quindi penalizzato rispetto a tutti gli altri. La regione Marche e la provincia di Ascoli Piceno (alla quale passeranno a breve le competenze) debbono tenere conto della situazione ed equilibrare il contesto regionale. Preso atto, prosegue il Sindaco, che la Regione non ha risorse per aumentare il numero complessivo dei chilometri riconosciuti,  pretendiamo che almeno una parte del chilometraggio extraurbano del Fermano venga trasformato in urbano e riconosciuto come tale anche ai fini del finanziamento."