"Nel programma infrastrutturale proposto dalla Regione - ha affermato il Presidente
Gian Mario Spacca - e condiviso dal Governo centrale il Piceno ed il Sud delle
Marche hanno un ruolo strategico. Gli impegni dell'Intesa per i progetti
infrastrutturali di questi territori ammontano ad oltre 1,5 miliardi di euro. Le
opere prioritarie per il Piceno sono moltissime e i finanziamenti richiesti superano
quelli di altri territori. Prosegue l'azione della Regione di attenzione costante e
privilegiata verso il Piceno: i progetti infrastrutturali, offrono una risposta
decisiva in funzione anti-crisi anche per il Piceno, per la difesa del lavoro,
dell'occupazione e del reddito della comunità. L'Intesa, infatti, stabilisce che le
priorità indicate entrino nella legislazione e nella programmazione finanziaria
dello Stato".

Di seguito alcuni esempi degli impegni infrastrutturali sanciti prioritariamente
nell'Intesa Regione-Governo:

- Strada Mezzina

- SS 4 SALARIA Acquasanta-Trisungo

- SS 4 SALARIA Mozzano-Ponte fiume Fluvione

- ex SS 78 Picena tratto Comunanza-Croce di Casale-Amandola

- ex SS 81 Piceno-Aprutina

- Variante di San Benedetto del Tronto

- Trasversale ferroviaria Ascoli-Piceno Antrodoco

- Elettrificazione e potenziamento linea ferroviaria Ascoli-Porto d'Ascoli.

Senza dimenticare che nell'Intesa sempre per il Sud delle Marche sono contenuti gli
impegni per la strada SS210 Faleriense "Mare-monti" e per il completamento della 3°
corsia A-14 fino a Pedaso.