Accolto nella tarda mattinata, tra applausi e saluti, il pullman della delegazione dei pescatori sambenedettesi, tornati dall'incontro tra le maestranze del bacino del Mediterraneo e le varie istituzioni europee.

Nonostante l'insuccesso dell'incontro tenutosi nella giornata di ieri a Bruxelles, seguito da scontri tra le forze di polizia e le rappresentanze francesi dei pescatori, continua ad essere alto l'umore e la tensione che si respira oggi al porto di San Benedetto del Tronto, bloccato per uno sciopero ad oltranza a causa dell'eccessivo rincaro del carburante per i motopescherecci.

Dopo la disfatta europea si terrà nei prossimi giorni un incontro a Roma tra il Ministero dell'agricoltura e della marineria e le rappresentanze dei lavoratori impegnati in questo settore, così duro e difficile, ma prezioso sia per l'economia locale che nazionale.

"Le nostre sono richieste possibili; se siamo riusciti ad arrivare fino a questo punto è merito del nostro orgoglio, ma ora basta" ha dichiarato Antonio Grossi, rappresentante dei pescatori della nostra città.

In effetti i rincari, progressivi e massacranti per il settore, che dal 2002 ad oggi sono stati del 240%, sono arrivati ad un prezzo troppo elevato per un settore commerciale: 0,77 euro.

Dopo il blocco totale del prodotto nazionale, verificatosi tra l'altro anche nel Portogallo, Francia e Spagna, ora i pescatori minacciano di bloccare anche la vendita del prodotto estero: "Questo è solo l'inizio!" intima uno di loro.

Dal racconto di uno dei pescatori che ha preso parte allo sciopero di Bruxelles, Alessandro Grossi, si è appreso che la marineria italiana non ha preso parte agli scontri, mantenendo il controllo della situazione e che inoltre è mancato l'appoggio dei loro colleghi spagnoli e portoghesi, bloccati alla frontiera per questioni di ordine pubblico.

Inoltre è stato reso noto che sono stati presi contatti con le altre marinerie tra cui quella francese e quella spagnola: questo sciopero che sembrava di entità nazionale, probabilmente assumerà in breve tempo una grandezza di tipo comunitaria per la salvaguardia di un settore troppo importante per tutta l'economia del Mediterraneo.