Nell’ultima seduta dell’anno 2005 la Giunta provinciale di Macerata ha approvato – fra gli altri provvedimenti – tre progetti per interventi di miglioramento della sicurezza stradale lungo altrettante vie di comunicazione dell’entroterra. L’impegno finanziario complessivo ammonta a 470 mila euro.

Il progetto più importante riguarda la strada provinciale “22” che collega Camerino e Castelraimondo passando attraverso gli abitati di Collina, Crispiero e Torrone. La Giunta ha approvato l’ “esecutivo” per lavori di sistemazione di alcuni tratti interessati da movimenti franosi. Il primo stralcio delle opere prevede un investimento di 225 mila euro e tre sono i punti in cui si interverrà in questa fase iniziale, tutti in territorio di Castelraimondo: ai chilometri 2+400 e 2+500 in località Collina, al chilometro 3+500 e al chilometro 4+000. In particolare, saranno realizzate trincee drenanti, verrà completamente o parzialmente ricostruito il corpo stradale dissestato e, infine, saranno regolati gli scoli e le acque superficiali.

Il secondo e più consistente progetto esecutivo approvato dalla Giunta provinciale riguarda invece la strada ex statele “361 – Septempedana”. Con un intervento di 130 mila euro verranno eseguiti lavori di adeguamento di alcune barriere di sicurezza. Due sono in questo caso i tratti interessati all’ammodernamento: uno è al chilometro 68+015, all’interno del centro abitato di Castelraimondo, dove è necessario sostituire vecchie barriere danneggiate da incidenti stradali; l’altro è compreso tra il chilometro 63+000 e il chilometro 64+000, al confine fra i territori di San Severino e Gagliole, in cui la sede stradale (che affianca la tratta ferroviaria) è stata ampliata e necessita ora di un intervento di ripristino delle condizioni di sicurezza.

Infine, il terzo progetto –definitivo-esecutivo, per un importo di 115 mila euro – è relativo alla strada provinciale “209 – Valnerina”: al chilometro 82, nei pressi di Pieve Torina, sarà completamente rimossa la “gabbionata” esistente e sostituita con un muro continuo di sostegno (in cemento armato), la cui realizzazione consentirà anche un lieve allargamento della curva presente in quel tratto di strada.

Tutti i progetti, seguiti dall’assessore alla Viabilità e lavori pubblici, Dario Conti, sono stati elaborati dagli Uffici tecnici della Provincia di Macerata.